取得したのは4月の話ですが…。

前回の免許更新で、忌まわしき小椋の国道で18キロオーバーで捕まったのは
5年経ってるはずで、てっきりゴールドになると思い込んでいた僕。

保険会社に「ゴールドになりますんで契約変更しといてくださいー」、と
調子のって先に保険の契約更改を依頼。

しばらく後、門真から届いたはがきには奇跡の4年11ヶ月無違反で有効期間5年のブルー免許になってしまったorz orz orz。
なんという突き落とし…と焦り(汗)

くやしさと情けなさでどうにか出来ないかと考えていたら、
上位免許を取得すれば取得時にゴールドになるよっという情報。
ちょうど良いや、大型二輪取りましょう。　っと、やけくそで教習所に駆け込む。
51500円でコミコミで教習と検定してくれるなんてなんてリーズナブル！

中型にはずっと乗ってるとはいえ、基本が出来てない僕には教習は身体きつい…
でも基本をきっちりたたき込まれてストレートで通い詰めで10日ほどで取得っ。

思いがけないトラブルで、末尾が２になってしまいましたが…orz

で、何に乗るんですか花岡さん！
ＣＢＲ１０００ＲＲ？ＣＢ１３００ＳＦ？

とりあえず無事故無違反でこれからもがんばりましょう。

悪いことは連発するってのは…迷信じゃあない…

出張帰り－、ホーネットのヘッドライト切れちゃった（TT ）プツッ…あうぅ

調子載ってHIDに交換してるから次の奴の手配するまで交換できねぇよ…
リレーの音がしないからもしかしたらリレーだけの故障かな…だといいんだけど、寒いし暗いので後日チェック。
とりあえず見なかったことにして連休を迎えよう…

いやー、いろいろ忙しくて早速放置プレイが始まってますが・・・まだ生きてるみたい。来年から本気出す。

移動が多いこの時期なのに…ホーネットのバッテリーが死んだ。

信号待ちのアイドリングで突然エンストしてセル回せない状態になった。くそっ！

仕事でどうしても乗る必要があるので、新調～…。

but!単車用のバッテリー、ホームセンターで１２ｋ円もする・・・ないわ・・・。

流石に納得行かないので急ぎで通販でわけわからんメーカーのを買う。３ｋ。なにこの差…

とりあえず半年でも持てばいいのでこれで十分。

おおお、セル音が別物や。しかしアイドリングでエンストする症状は変わらず。エキパイさわると３番死んでる(T_T

とりあえずどうにかできることは・・・・プラグチェック！火花はちゃんと散ってる・・・あれ？ヤバス？

でも3万キロ到達してて1回も換えてないはず(＾＾；　なのでとりあえず換えてみよう・・。

再びホームセンターへ！・・・・なんで単車用置いてないんすか　なんでですか！3軒回ってもスクーター用しか置いてない…

昔おいてたのに・・・。幸い近くにバイクセブン出来てたのでそこで調達。1本740円ｘ４。

3番プラグ交換はラジエターホース外さないと太い腕が入らないのでついでにラジエター液も交換しよう…。

だんだん大仕事になってきためんどくせぇ・・・寒いし・・・クーラント、ホンダは緑だけど、赤しかストックがなかったのでとりあえずそれで。なんでもええねんけど。で、無事プラグ交換。さびたり白けたり、各プラグが酷いことになってたけども全部新品！新生ホーネッツ！エンジン始動！おおおおお、3番のエキパイもさわれないぐらい熱く！熱く！！heatUP!!!

完治と思いきや、めっちゃガソリンくさい。ヤバス！エンジン停止！うぉおっ。

原因たどると、フュエルホースに亀裂が・・・＾＾；；負圧でピューピュー吹いてる！すげぇ！

見とれてる場合じゃねぇ！！10年選手やしなぁ・・・ホース類もやばいなぁ。

急いでいたのでとりあえずビニールテープで押さえて、亀裂は見なかったことに（ぉ

以上作業記録。写真撮る余裕がなく、何の役にも立たない文章でした。

バッテリー交換 謎メーカーのん。　プラグ交換 NGK ノーマルのん。　ラジエター液交換 コーナンブランドの変なやつ。