アクセス解析を見ていると、悔しいことにセリカの記事よりバイクドーリーに関する記事が数倍人気ですｗ

なので、追い打ちをかけてご紹介したいとおもいます。

前提：我が家にはクソ狭いガレージしかありません。

写真のように、単車の保管場所は車の後ろしかないのです。バイクドーリーがない時代は、お隣さんの車がない時を見計らって、ちょっとお隣さんの領域を侵犯しないと出し入れできない…という状況でした(´д｀)

そこで、以前CB1300 時代にご紹介したバイクドーリー。

コンクリートで水平に近い地面でしたら大活躍です。砂利ガレージは無理です。

【バイクドーリー使用方法】

バイクドーリーにVFR800を乗せる準備

矢印部分のレバーを起こし、キャスターを浮かせることによってバイクドーリーを固定します。設計的には、起こしたラダー部がストッパーも兼ねるため滑り止めになって固定されるため、そのまま突っ込めば乗せられる…はずなのですが、残念ながらVFRを突っ込ませると微妙に摩擦が足りない＆バイクの重量が重いため、前輪が乗りかけた瞬間にドーリーごとズザーっと滑ってしまうことがあります（もし、前輪だけ乗った状態でズレると、わりと致命的です(汗)。）

なので２ｘ４でレールを作りました

いい具合にスロープがなだらかになり、ドーリーが前方向に動こうとする力が少なくなるため、うちではこれでズレなくなりました。

バイクドーリーとVFRをまっすぐにセットする

重要です。2×4スロープを使っているせいもありますが、乗せる瞬間にガイドが使えないため、この段階でしっかり一直線上にセットした状態でアプローチしておきます。
ここで横着して斜めから進入させてしまうと、後輪がちゃんとガイドに収まらず、ガイドの上に乗ってしまいます。バイクは重いわ、位置が高くなって取り回せないわ、前輪はガイドにひっかかって抵抗するわで、にっちもさっちも行かない大変なことになりますｗ　慣れないうちは、進入失敗したときのためにサポート要員を用意しておくと安心です。

あとは、ひと思いに前進あるのみ。乗せてしまいます

前輪がまっすぐ入ったことを確認して一気に押せば、自ずと後輪もガイド内に収まるはずです。もし、収まっていなければ不安定でスタンドもかけられないので、助けを呼びましょう(^_^;

で、VFR800(RC46-2)はバイクドーリーに乗るのか。 

結論：のります

乗ってしまえば後は所定の位置にグイグイスライドさせるだけ！

スムーズに動かすコツは「バイクを押すのではなく、ドーリー自体を足でグイッと押す」。うまくスライドさせましょう。

バイク自体を押すと、バイクだけが動き、スタンドが外れてしまう恐れがあり危険です。なにより、力がもったいないです。重量物を動かすときの基本を守って、できるだけ下の方を押すようにすれば余裕で回転させられます。横方向にバイクを移動できる快感を得られますよ(^_^)

収まりました＼(^O^)／

あとはロックして、カバーを掛けて次のツーリングに備えましょう(^^)/~~~

 

以上、狭いガレージの救世主バイクドーリーwith VFR800(RC46-2)でした。