年末年始にぐろむとゆく！
先日、極寒の中、琵琶湖を周回し、やっとオドメーターが1000キロ越えました。
乗らないくせに、何かいじりたい！
→お手軽チューン、スプロケ交換してみよう。
ぐろむちゃんのギアレシオはどちらかというと(結構・相当？)トルク寄りに振られています。
一速はさておき、２速３速で、使いたいところが微妙に使いづらい気もします。（好みの問題もあるでしょうが、もう少し低回転で押さえたい）
あと、トップスピードも（使うところはないですがｗ）、もう少し出てもいいかなと思っている次第です。
原則的に、チェーンとドリブンスプロケットも３点セットでも交換すべきですが、まあ、めんどくさいので1000キロちょっとしか走ってませんし、ドライブスプロケのみ交換で済ませることに…。
選んだのはこちらのスプロケット(ほぼ選択肢ないのかな)
純正標準スプロケットは15Tです、とりあえず様子見で1丁あげて16Tをチョイス。
1000円ちょっとで済みますね！( ´▽｀)
…と思っていたら、追加でパーツが必要だった(ﾟДﾟ)
写真に謎のプレートが写っていますが、 ぐろむちゃんに16T以上のスプロケをセットする際には、スプロケカバー内に付いているチェーンガイドを交換する必要があるとのことで、合わせて購入…。1500円ちょい(ﾟДﾟ)うぉおおおおお…ただの金属板のくせにスプロケより高いとは…。
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以上、部品調達編でした。交換前にせっかくなので調べたいことがあったので、記事を分けます。