VFR800(RC46-2):油圧クラッチ復活+車検通過

クラッチは無事に直って車検も通りました(^_^)

2016-06-05 14.08.28

油圧クラッチ死亡でレッカーでドナドナを余儀なくされたVFRたん、無事に直って(+車検通過して)帰ってきました。また2年戦える!(・∀・)

クラッチトラブル修理

部品交換されたのは シリンダーASSY クラッチスリーブ +それに伴う消耗部品。家に帰るまで普通にクラッチが切れることがこんなに幸せだなんてw

車検整備項目

  • リアブレーキパッド交換
  • オイル・エレメント交換(任意)

まあ、最低限必要だったのはパッド交換ぐらい…だったのかな。

点検整備・代行費用合計

クラッチ修理、オイル交換、ブレーキ交換、+車検費用として自賠責・重量税・印紙税・部品代・工賃・諸々全部含めて 69,879円でした。思ってたより安くついたかな。

前回車検からのオドメータを比較

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前回車検からの走行距離 25800→27500km て…(^_^;
たったの1700km…もったいないなあ(^_^;
もっと乗ってやらんと…(´д`)

余談:無残に外されたナンプレボルトw

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こんな感じで、目が光る中二病グッズだったのですが、まあ、さすがに車検通らないので外されてましたw。配線めんどくさかったのになー。
改正道交法でナンバーに対する取り締まりがきつくなるのでもうつけませんけどね(^_^;

※仮に、目が光らなくてもボルトの出っ張りサイズでやばいとか?

 

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